МОТОЛЫГА, воздушный фильтр с антимаскитной защитной сеткой Воздушный фильтр

Воздушный фильтр кассетного типа для МТ-ЛБ NF2C1.09.010 — улучшенный аналог фильтра модели 2С1.09.010

Ключевые показатели:

• Эффективность фильтрации (ISO 5011): ≥99.9% по массе; по мелкой фракции 0.3–1 мкм — ≥95–98%.
• Пылеемкость: ≥600-800 г (для кассетного элемента тяжелого класса).
• Начальный перепад давления: ≤1.2–1.5 kPa при номинальном расходе.
• Предельный перепад к замене: 3.7–5.0 kPa (контроль по индикатору рестрикта).
• Воздушный расход: 20-25 м³/мин для двигателей до 240 л/с; обеспечивает номинальный поток без избыточного ограничения . 
• Герметичность корпуса: утечки ≤0.5% (ISO 5011), стандартное уплотнение для этой модели техники . 
• Фильтроматериал: целлюлозно-синтетический/нановолоконный композит; нанофайбер 0.2–0.5 мкм для лучшего захвата и удержания мелкой пыли.
• Конфигурация: однаступенчатая — основной элемент + предочиститель  (заказывается отдельно , как опция )!
• Влагостойкость: рост перепада после увлажнения не более 10–20%; устойчивость к 100% RH в течение 24 ч.
• Вибро- и термостойкость: 5–25 g, 10–2000 Hz без потери герметичности; диапазон −60…+100 °C (кратковременно до +120 °C).

Практика применения:

• Двигатель 10–13 л (250–330 л/с ): расход 20–35 м³/мин, начальный перепад ≤1.2 kPa, пылеемкость ≥500 г, эффективность ≥99.9%.
• Сверхпыльные условия: предачиститель(дополнительная опция, под заказ ) ≥80% + нанофайбер-медиа — до 1.5 раз больший ресурс до замены . 

Рекомендации по надежности:

• Не продувать основной элемент сжатым воздухом.

1. Замена производится по фактическому уровню загрязнения, а не по временным интервалам.

Вся гражданская техника на базе МТ-ЛБ — это результат конверсии(переоборудования) бывших армейских машин.

Вот основные направления и примеры такого переоборудования:

1. Транспортные и грузовые машины для сложных условий

Это самое распространенное применение. МТ-ЛБ идеально подходит для работы в регионах с плохой дорожной сетью, на Крайнем Севере, в болотистой местности и т.д.

• МТ-ЛБ-ВМ и МТ-ЛБ-ВМК: Варианты для геологов, нефтяников и газовиков. Машины оборудуют утепленным кузовом-фургоном с системами отопления, спальными местами, столами для работы. Это своего рода "дома на гусеницах" для вахтовиков.
• МТ-ЛБ-6: Грузовой вариант с открытой платформой вместо бронекорпуса. Используется для перевозки грузов по бездорожью.
• МТ-ЛБ-Ш: Лесопромышленный вариант. Может использоваться для заготовки леса в труднодоступных районах, транспортировки лесорубов и оборудования.

2. Пожаротушение

• МТ-ЛБ-П: Пожарная машина. На шасси устанавливают цистерну с водой, пожарный насос, лафетный ствол и оборудование. Способна тушить пожары в условиях полного бездорожья, например, торфяные или лесные пожары.

3. Аварийно-спасательные службы

• МТ-ЛБ-Р и МТ-ЛБ-М1Р: Разработаны для МЧС и других спасательных формирований. Могут быть оборудованы кранами-манипуляторами, инструментом для резки, бульдозерным отвалом и служить мобильным командным пунктом.

ВНИМАНИЕ!

У нас Вы можете приобрести также полный комплект фильтров на данный вид техники.

Фильтр очистки топлива - NF9201;

Фильтр очистки масла - NF9100;

На некоторые версии МТ-ЛБу (Маталыга) применяется фильтр очистки воздуха NF9401 с увеличенной грязеёмкостью (от 30-40%), а также возможно исполнение с предочистителем.

ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДВИГАТЕЛИ :